Первое, на что надо обратить внимание при покупке подержанного автомобиля – это не автомобиль, а его владелец. В 99 % случаев автомобиль похож на его владельца. Какой владелец, такой обычно бывает и автомобиль. Если  вы посмотрите на человека и увидите, что он опрятно одет, интеллигентный, воспитанный, чистый, то, скорее всего, таким будет и его автомобиль. А если вы видите, что перед вами какой-то охломон, то, скорее всего, и его автомобиль будет в хламе.

В общем, вы должны внимательно приглядеться к владельцу и понять, кто перед вами: жлоб, который будет жалеть деньги на обслуживание, или не жлоб. Если внутреннее ощущение вам что-то шепчет, да и подсказывает, что перед вами обманщик, то ни в коем случае не покупайте у него автомобиль, даже если авто вам очень нравится. Там могут быть такие косяки, которые вы можете изначально не увидеть, а они проявятся позже, со временем, и это касается не только технической части.

Первые 2 минуты вообще не подходите к машине. Поговорите с ее владельцем. Спросите у него, какие он вообще проводил работы с автомобилем, каким образом приобрел, давно ли у него находится в эксплуатации этот автомобиль, почему он выбрал именно его. Задайте ему несколько вопросов, пусть он на них ответит, и в процессе ответов вы сможете понять, как он относится к своему автомобилю. Т.е., если автомобиль для него рабочая лошадка для того, чтобы коленки возить или что-нибудь еще, то, соответственно, машина будет в плохом состоянии. Если же вам понравился владелец автомобиля и вам кажется, что он чем-то похож на вас, то можно переходить к следующему этапу.

Обычно первый вопрос, который задают об автомобиле – это битая или не битая машина. Если в объявлении написано, что она не битая, то, скорее всего, она окажется не битой, потому что сейчас достаточно распространены  и применяемы приборы для проверки толщины краски автомобиля, и можно легко проверить автомобиль, где он был подкрашен, а где нет. Если машина была крашена, то соответственно была битая. Но сейчас настолько хорошо научились делать автомобили, что машину могут покрасить полностью равномерным слоем краски, если это, конечно, того стоит. Поэтому, чтобы проверить достоверно, в порядке ли автомобиль, лучше всего его загнать на развал-схождение, где мастер замерит геометрию кузова и точно скажет: был ли удар по автомобилю, были ли сварочные работы, потому что снаружи можно сделать все идеально, но снизу скрыть не получится. Бывает, что машина была деформирована от удара, при этом, геометрию кузова все-таки хорошо выровняли. В таких случаях не стоит закрывать глаза и полагаться на авось, потому что это уже вопрос безопасности. Если, например, был лобовой удар со стороны водителя, кузов выдержал удар, после чего в мастерской выровняли его геометрию, то следующий такой удар в это же место автомобиль уже не выдержит, и удар дойдет до водителя, а это уже может привести к более тяжким последствиям, чем починка автомобиля. Заодно на развал-схождении убедитесь, что пороги у автомобиля не гнилые. Если гнилые, то нельзя покупать такой автомобиль. Бывает, что зачастую сам владелец машины не знает, битый автомобиль или нет. Поэтому лучше, чтобы хозяин автомобиля был первым владельцем или максимум вторым, а если автомобиль побывал у множества владельцев, и в ПТС нет места для записи нового, то от такого автомобиля лучше отказаться. Откуда пятый владелец пятнадцатилетнего автомобиля, у которого автомобиль в собственности полгода, может знать всю его историю?

Вот вы нашли машину. Вам нравится владелец, машина не битая, владелец первый или второй, тогда переходим к следующему этапу.

Нужно деликатно и потихоньку начинать задавать вопросы, касающиеся технической части автомобиля. Не следует задавать напрямую вопросы, что предстоит сделать с машиной, потому что, скорее всего, получите ответ, что ничего не надо делать, все хорошо и может быть он и прав. Но, возможно, завтра, послезавтра, или через несколько дней что-то и сломается, то тогда уже и предстоит работа. Необходимо задавать вопросы такого характера:

— делали ли у автомобиля ТО вовремя;

— делали ли ТО в салоне, или своими руками (идеальный вариант, если у машины есть сервисная книга, где описаны официальным салоном все работы);

— осторожно спросите, делал ли он с автомобилем что-то в последний год эксплуатации (у нас в России непонятный ложный стереотип, что в надежной машине делать ничего не надо. Если владелец скажет с гордостью, что три года с автомобилем ничего не делал, то тут может быть два варианта. Первый: владелец пытается этим показать надежность своего автомобиля. Второй: владелец реально ничего не делал, и это означает, что он не следил за машиной, и такой автомобиль не стоит покупать).

Когда вы пройдете вышеописанные этапы, настает время познакомиться с документами на автомобиль. Попросите у владельца ПТС и смотрите на все подозрительные надписи, типа таких: «дубликат», выдан взамен утерянного и т.п. Если вы обнаружили какие-либо подозрительные надписи, сразу можете разворачиваться и уходить, потому что в крупных городах автомобили обычно покупают в кредит. Оригинальный ПТС находится в банке, собственностью которого может являться автомобиль, а владелец автомобиля пытается продать его, обладая копией ПТС или выданным взамен утерянного ПТС районным ГИБДД и т.д. Естественно, такой владелец не платит кредит, и банк начинает его искать, а в случае находки, бывший владелец автомобиля скажет, что автомобиль находится не у него, а у вас. Потом к вам заявятся банковские работники и скажут, что автомобиль не ваш, а принадлежит банку. Если все-таки вам владелец объяснил ситуацию, а вам очень нравится автомобиль, который вы приехали смотреть, то, возможно, вам предстоит пройти множество инстанций. Сами решайте, нужна ли вам эта морока? Если машина, которую вы приехали смотреть, популярная, то другой вариант покупки обязательно найдется.

Если все хорошо, наступает следующий этап. Переходите к осмотру салона. Загляните в салон и обследуйте его на предмет посторонних запахов, пыли и грязи. У старых автомобилей со временем изнашиваются резиновые уплотнители дверей и крышки багажника, и они могут не только пропускать пыль, но и воду. Также у автомобилей, где есть кондиционер, его нужно регулярно обслуживать: чистить, обеззараживать специальными средствами, заправлять хотя бы раз в год. Если этого не делать, то радиатор кондиционера покрывается плесенью, при включении кондиционера в салоне автомобиля появляются посторонние неприятные запахи, и, кроме того, неухоженный кондиционер является распространителем бактерий легионелл, которые вызывают воспаление легких, и эта болезнь носит название «Болезнь легионера». Проверьте при включении кондиционера, капает ли конденсат под автомобилем. Если не капает, то значит он капает куда-то в автомобиль, а это чревато последующей коррозией.

Кратко перечислю вышеописанные этапы, чтобы разложить все по полочкам и перейти к следующему этапу:

1. Нашли объявление. Прочитали. Понравилось объявление, понравилась цена. Если цена сильно выше или ниже рыночной, то стоит насторожиться.
2. Приехали и поговорили с владельцем. Вам владелец понравился.
3. Посмотрели машину. Небитая, обслуженная.
4. Посмотрели ПТС. Все документы в порядке, налицо первый или второй владелец.
5. Посмотрели салон. Проверили кондиционер. Все хорошо.

Следующий этап – это пробная езда на автомобиле. Если владелец против того, чтобы вы ехали за рулем автомобиля, то разворачивайтесь и уходите. Если все хорошо, то берите у него ключи и вперед. Проверяйте на наличие ровной работы двигателя. Осторожно тронувшись, вам надо обратить внимание на наличие посторонних скрипов и стуков. Если вы покупаете автомобиль Российского производства, то салон автомобиля в большинстве случаев будет скрипеть. Редко, когда у отечественных автомобилей не скрепит салон, но бывает, что и у иномарок тоже скрипит салон. В большинстве случаев со скрипучим салоном практически невозможно справиться, так что вам придется с этим мириться все время пользования автомобилем или делать дорогостоящую процедуру шумоизоляции. Лучше поискать в таких случаях другой автомобиль. Если горит ЧЕК двигателя, то это не конец, возможно, нужно заехать просто на диагностику и все исправить. Попытайтесь ускориться на автомобиле и почувствовать двигатель, как он тянет, почувствовать работу подвески. Обратите внимание на переключение передач. На механической коробке передач, передачи должны четко включаться, а на автомате при переключении не должно быть резких рывков.

После езды на автомобиле можно посмотреть на мотор. В большинстве современных автомобилей мотор закрыт пластиковым кожухом, и вы ничего там не увидите, но можно все-таки открыть капот и посмотреть с умным видом на наличие откровенных подтеков и наличие всех жидкостей в бачках. Плохо, когда двигатель слишком чистый. Скорее всего, владелец перед продажей сделал мойку двигателя, чтобы скрыть подтеки масла и т.д.

Желательно, чтобы машина была из вашего региона.

Теперь переходим к покупке автомобиля. Настает этап торгов. Торг должен быть обоснованным и аргументированным. Можно попытаться скинуть цену из-за тех недочетов и минусов, которые вы нашли в процессе осмотра автомобиля, например, изношенная резина и грязный салон, требующий химчистки, скрипучие тормозные колодки, требующие замены и скрипучий амортизатор и т.п.

После того, как вы договорились о цене, наступает момент оформления купли-продажи автомобиля. Лучше всего заранее подготовиться и скачать из интернета  бланк купли-продажи автомобиля. Распечатать бланк в двух экземплярах.

Заполнив все необходимые поля о личностях продавца и покупателя, возьмите ПТС автомобиля и внимательно перепишите технические данные автомобиля, а в графе в ПТС «Бывший владелец», продавцу нужно обязательно поставить подпись. Не забудьте сравнить номер кузова, указанный в ПТС с действительным номером кузова автомобиля, внимательно проверьте все паспортные данные продавца, поставьте подписи в договорах и расплатитесь с продавцом.

После оплаты и подписания договоров автомобиль становится вашим. Можете уезжать на нем. Нужно будет сделать страховку перед регистрацией автомобиля на свое имя. Т.к. автомобиль был ранее зарегистрирован в вашем регионе, то номера вы можете оставить те же, если они в хорошем состоянии, если же номера в плохом состоянии, то сотрудники ГИБДД могут обязать вас поменять номера при смене регистрационных данных в ГИБДД. В этом случае при оформлении страховки не следует заполнять поле «номер ТС» и вписать его позже, после регистрационных действий и получения новых номеров.

Если вы покупаете автомобиль не в своем регионе, то машина должна быть снята с учета.

Когда вы сделаете все регистрационные действия, у вас на руках должны быть: свидетельство о регистрации ТС, ПТС с заполненным полем «владелец» на ваше имя, страховка ОСАГО.

Удачной вам покупки!